Toyota Camry (2024-) ревю. Тук няма изненади. И да има, те са само приятни

Toyota Camry с две думи

Тoyota Camry е автомобил, който в България почти няма конкуренция. Голям седан хибрид, който не е от тъй наречените premium брандове. Предлага много добра ергономия, много системи за сигурност и много бутони, които също са по-безопасни в сравнение тъч дисплеите (спокойно, има и такъв). Икономичен и разумен автомобил, който ще служи вярно.

Какво е да караш Toyota Camry?

Седни да поговорим

Camry е един от малкото останали седани (извън уж премиумните), които можеш да си вземеш чисто нов. Усещането вътре е “класическо”. Видимостта е повече от добра. Единствено задния прозорец е малко тесен, но се свиква бързо. Класическите форми на автомобила помагат лесно да се ориентираш къде стои на пътя и какви са размерите му. 

Седалките

Седалките в базовото равнище на оборудване са удобни. На дълъг път със завои може да изпиташ недостиг на опора за краката, ако си по-тежък и с по-дълги крайници. Седалките са една идея по-къси и без много добра странична подкрепа.
Подлакътниците, интегрирани във вратите са приятно омекотени. Основният подлакътник между предните седалки става леко да поставиш ръка, но не и да се облегнеш за дълго време. Твърдичък е.

the good news

Има огромен диапазон от възможности да си наместиш седалката и волана.
Дори и много нисък човек може да си “забие главата в тавана”, ако пожелае да седи максимално високо.

Бутони и скоростен лост, тук не са метафора

Toyota Camry е пълна с бутони. Много от функциите, режимите за каране, отопление на седалките и управлението на климатика си имат предназначени за това бутони. Това е изключително удобно и много по-безопасно в сравнение с “навирането” на всички тези функционалности в touch screen.

Как се държи Toyota Camry в града?

Camry е лесен за управление и за маневриране в града. Още в базовото равнище на оборудване има паркинг сензори, които могат и да спрат автомобила, ако тръгнеш да се блъскаш някъде. Имаш също и задна камера на разположение. По-високите равнища предлагат и птичи поглед на автомобила.

Camry се държи предвидимо, ускорява линейно и спира линейно. Нещо, което е рядкост при хибридите. Разбира се, движи се тихо и поема неравности добре. По-дълбоки шахти се усещат грубо, но като цяло автомобилът е комфортен по стегнат начин.

Как се държи Camry извън града?

Camry се държи балансирано и вдъхва увереност и при движение извън града.
Автомобилът дори е приятен за каране. Стои равен в завоите, воланът е точен и като цяло Camry се движи естествено и предвидимо. Има достатъчно мощност за изпреварване и движение с висока скорост по магистрала. 

Какво е да се возиш в Toyota Camry?

Toyota Camry е просторен и комфортен автомобил, който може да побере семейство от всякакъв размер. В купето е светло, прозорците са големи, а ако добавиш панорамен покрив – става още по светло и приятно. Материалите изглеждат качествени и добре сглобени (рядкост са коментарите за разни прискърцвания от управляващия модул за панорамния покрив и подлакътника в предните врати).

cardiving напомня

Панорамният покрив “яде” от пространството за главите. Хора с дълъг торс може да опрат тавана, ако са свикнали да седят по-високо отпред или пък ако са на задната седалка и се облегнат напълно назад 

А каква точно е возията?

Този път окачването на Camry е по-интелигентно. АВтомобилът вози комфортно, без да лашка като лодка. На моменти “информира” за малки неравности по пътя, като те се усещат най-вече като звук.

Пространството е щедро, най-вече за краката и раменете. Както казах – за хора с дълъг торс отзад може да е малко ограничено за главата (когато автомобилът е с панорамен покрив). Генерално Camry е пригодена за хора със среден или по-нисък ръст. Предните седалки могат да се нагласят във всички посоки и да се повдигат много, така че и ниски хора да имат прекрасна видимост.

Звук и светлина в Camry
За светлината казах, че е добре приета и влиза отвсякъде. По отношение на шума – Camry добре изолира шума от двигателя, като той се чува само при по-сериозно подаване “на газ”. При висока скорост има шум от страничните огледала и от гумите. Не е нещо особено, но именно защото автомобилът е добре обезшумен от двигателя, правят впечатление други звуци. 

cardiving съветва

Ако си над 35 с деца, първи бели косми в брадата и шумът от вятър или пък силна музика те уморява, вземи си по-високо равнище на оборудване. Camry предлага допълнително ламинирани стъкла за по-добро обезшумяване.

Практична ли е?

Toyota Camry не просто е практична, тя е ергономична.
Да започнем с пространствата и нишите за всякакви джунджурии и партакеши.
Отпред имаш два големи държача за чаши, поставка за индукционно зареждане на телефон и място за още един телефон. Отпред има и два USB type-C порта.

Под подлакътника има голямо долапче за каквото пожелаеш. Джобовете на вратите за подходящи най-вече за шишета вода от 500 мл. Отзад също има два USB type-C порта. 

Пространството отзад е подходящо за бебешки столчета и кошове от всякакъв размер. Вратите не се отварят максимално широко, но това е проблем един път и само при много обемни столчета. Разбира се, има си ISOFIX.

cardiving предлага рекорд на Гинес

Toyota Camry е автомобилът с най-много бутони през 2025-а. Причината е проста. Тойотата разполага с много асистенти, екстри и системи и в същото време подхожда мъдро, като поставя специален бутон за основните от тях.
Бутоните изискват свикване, но веднъж настроил мускулната памет – е много по-лесно и безопасно да ползваш всички системи на автомобила в движение.

Как е багажникът на Camry?

Багажникът е със среден размер за голям седан в България (то почти няма друго такова животно на пазара, извън така наречените premium брандове). За тези, които могат да смятат обеми наум, това са около 427 литра. Според изкуствен интелект би трябвало да побере 44 баскетболни топки (струва ми се много), но от друга страна 6 торби ИКЕА ми звучат реалистично. За да сме съвсем обективни – багажникът на Toyota Camry побира 385 единични тухли.

Има товарен ръб, така че не можеш просто да плъзгаш дълги пакети от ИКЕА вътре. За щастие – задните седалки падат напред (става, като ги освободиш с лостче от багажника и после ги буташ с ръка). Като паднат седалките, подът не е равен, а има лека бабуна, та ще трябват повече маневри, за да поставиш дълги и тежки предмети. Така или иначе едва ли ще правиш това упражнение всеки ден.

Как е инфотейнмънтът?

Започвам с най-важното. Интеграцията с Apple CarPlay и Android Auto. Има я, безжична. Има оплаквания от стабилността на връзката. Вградената инфо-развлекателна система на Camry е логична, има си голям екран и човек се ориентира лесно в нея. 

cardiving съветва

Провери какво събира като данни тази система за теб и прецени дали искаш да го споделяш с Toyota. 

Единствените по-чести негативни коментари идват от претрупването с информация на екрана зад волана. Там всичките възможни конфигурации предоставят прекалено много и объркана информация и често водачите предпочитат default настройките. 

Колко харчи Toyota Camry?

Camry е изключително икономичен автомобил. Предлага се само в една конфигурация – хибрид и в града се задоволява с около 5 л/100 км. Комбинираният разход е около 6 л/100 км, а на магистрала може да се качи до 6,5 -7 л/100 км. Такива са данните от собственици на автомобила.

Надеждна ли е Toyota Camry?

Новото поколение Camry представлява сериозно рафиниран вариант на предходното поколение. Като добавим към уравнението общата надеждност на Toyota като бранд и всички нейни модели, взети заедно, и философията им за постепенно подобряване можем да направим обоснованото предположение, че Toyota Camry ще е най-надеждният нов седан на българския пазар.

Как се представя предишното поколение Camry XV70 (2017–2024) втора ръка?

Много надежден автомобил с леки забележки при комфорт, електроника и някои двигатели – особено при неподдържани екземпляри.

Проблеми с екстериора

• Панорамен покрив: При модели от Северна Америка се чува “тупване” при наклон – не се наблюдава при японските Camry за Австралия, но е добре да се тества работата на панорамния покрив. При повреда извън гаранция ремонтът е скъп.
• Уплътнения на прозорците: Отлепяне на гумените уплътнения около предните стъкла, водещо до шум в купето – лесно се поправя, но е често срещано при северноамериканските версии.
• LED фарове: Мощни, но прекалено фокусирани – слабо разсейване на светлината прави трудно разпознаването на пешеходци или животни в тъмни условия.

Проблеми в интериора

• Инфотейнмънт: Преди ъпдейта през 2021 г., системата беше остаряла, бавна и с ниско качество на камерата за заден ход. След ъпдейта – значително подобрение.
• Аудио система: Сериозните меломани може да останат разочаровани от стандартния звук. Някои собственици правят ъпгрейди с по-добри говорители и шумоизолация.

Механични проблеми

• Двигател 2AR-FE (4-цилиндров): По-старите версии имат редки случаи на прекомерна консумация на масло, решени в по-късни модели.
• Двигател A25A (нов 4-цилиндров): Надежден, но възможни, макар и редки, са проблеми с EGR, охладител или горивна помпа под високо налягане.
• Двигател 2GR-FKS (V6): При слабо поддържани коли – течове от капака на веригата и гарнитурата на картера, а също и изтичане от водната помпа. Проблеми с термостата са малко вероятни.
• Хибридни системи: Изключително надеждни – по-прости от бензиновите варианти,
  без турбо, алтернатор, стартер и ремъци. Батерията под задната седалка се охлажда ефективно от въздуха в купето.
• Трансмисии:
  • eCVT в хибридите – една от най-надеждните трансмисии, правена от Toyota.
  • Автоматик при бензиновите – също много надежден.

Сигурна ли е Toyota Camry?

Toyota Camry 2024 e с максимална оценка за сигурност от 5 звезди в краш тестовете. Не само за фронтални, но и за странични удари.

Функции за безопасност в базовия модел

Стандартни за всички модели са: системата за адаптивен круиз контрол, автоматично спиране при авария с детекция на пешеходци и предупреждение за напускане на лента. Базовата Toyota Camry наблюдава и за трафик, когато излизаш със задницата на пътя. 

Какво добавят по-високите нива на оборудване

Camry може да засича трафик, когато излизаш с предницата на пътя, но нямаш видимост. Можеш да гледаш автомобила отгоре, от птичи поглед. Това помага в тесни пространства.

Каква е гаранцията на Toyota Camry?

3 години гаранция “от броня до броня” на механичните компоненти.

Toyota Relax ти предлага 12-месечна допълнителна гаранция за твоя автомобил Toyota. Той оже да бъде на възраст до 10 години или до пробег от 185 000 км. Гаранцията се активира след всяко периодично техническо обслужване в официален сервиз на Toyota и продължава до следващото обслужване по плана за поддръжка. 

За да се възползваш от програмата, твоят Camry трябва да е по-стар от 2 години или с пробег над 85 000 км, но с оставаща фабрична гаранция по-малко от 1 година или по-малко от 15 000 км. Продължителността на допълнителната гаранция е обикновено 12 месеца или до следващия интервал от 15 000 км, в зависимост от това кое настъпи първо.

Какво ѝ е уникалното на Toyota Camry?

Toyota Camry предлага комфорт, икономия и сигурност в класическа опаковка. И други класически опаковки предлагат комфорт и сигурност за по-малко пари. С разликата можеш да караш около 200 000 – 300 000 км. КЛючовото при Camry спокойствието, че този автомобил няма да те занимава със себе си. КОмфортно и икономично средство за пътуване, което не създава главоболия, даже пази висока стойност. 

По мярка ли ти е?

Camry е автомобил, подходящ за хора, които не плащат данък обществено мнение, които не търсят удоволствие от шофирането, а най-вече комфорт и спокойствие. Не бих препоръчал автомобила за млади семейства, защото багажникът не е впечатляващ, но със сигурност ще се справи с едно зряло семейство и по-възрастни двойки, които искат да се возят в комфорт.

Колко струва Toyota Camry?

Базовото равнище се нарича Comfort, струва 78 490 лв.

Ето какво може да прави за теб:

• следи за автомобили в мъртвата зона (която не виждаш на огледалата)
  предупреждава те, когато пресечеш осевата линия, а не си дал мигач и може да те вкара обратно “в правия път”
  
  (малък досаден детайл. Системата изисква леко да мръднеш волана, дори когато следиш пътя и държиш ръка на волана)
  
• следи дали няма да се удариш челно, като следи и за твоите реакции зад волана 
• при паркиране те предупреждава колко близо си до другия автомобил, предмет и тн и спира автоматично, ако се приближиш  прекалено близко
  отделно имаш и камера, която гледа назад и допълнително ти помага
• разпознава пътни знаци
• предупреждава те, ако не внимаваш, когато излизаш и идва я моторист, я автомобил, я велосипедист изотзад
• предупреждава те за трафик, когато излизаш на заден ход от някъде и спира автоматично
• зарежда безжично телефон и размразява чистачките на предното стъкло, отоплява страничните огледала

Най-високото равнище е LUXURY, струва 98 хиляди и добавя следните неща:

• затъмнени задни стъкла
• камера за заден ход със система за измиване
• асистент за смяна на пътна лента
• предупреждение за напречен трафик
• тризонов климатроник
• head-up дисплей (проектира се на предното стъкло)
• отопляем волан
• панорамна камера
• nanoe-X-пречиствател на въздуха
  

Няма какво да четеш след Camry. Все пак…