Toyota RAV4 ревю (2017 – 2025): Здрава скука

Toyota RAV4 с две думи

Toyota RAV4 е перфектният автомобил за хора, които не се интересуват от автомобили.

Искаш надежден и комфортен транспорт от точка А до точка Б, който държи стойност и не те занимава с проблемите си? Имаш го. RAV4 осигурява просторно (за размерите си) пространство, прилична динамика, мека возия и добре сглобен интериор. Гаранцията е 3 години, което е странно. Имаш възможности за удължаване до 10 с Toyota Relax. 

Ето какво ще получиш в това ревю на cardiving:

Какво е да караш Toyota RAV4?

Сядаш в Toyota RAV4 и какво виждаш? Много неща. Първо видимостта напред е прекрасна, защото колонките на предното стъкло са тънки (за съвременен автомобил). Спокойно, здрави са – RAV4 има максимална оценка за сигурност. В тойотата седиш по-високо, таблото стои малко по-ниско. Това също подобрява видимостта. По таблото има много физически бутони. Те са по-ергономични и безопасни в сравнение с дисплеите и тъч бутоните по конкурентите. Да шофираш Toyota RAV4 e по-лесно и безопасно в сравнение с други модели, които са “нацвъкали” дисплеи по интериора.
И воланът, и седалката се настройват в различни посоки и лесно си намираш твоята позиция за каране.

Когато погледнеш назад – задното прозорче е много малко. Внимание, внимание! в базовото оборудване няма паркинг сензори. Преден и заден парктроник влизат като стандартно оборудване от второто равнище “Comfort”.  Страничните огледала за задно виждане са големи. Това помага много при шофиране. Като цяло Toyota RAV4 е с голяма площ на прозорците (без задния). Това улеснява видимостта и маневрирането. 

cardiving съвет

Спокойствие при паркирането идва от второто равнище на оборудване (Comfort)  нагоре. При него предните и задните паркинг сензори са “стандартна екстра”. 

Как маневрира, как се движи в града? 

Toyota RAV4 има леко управление и малък радиус на завиване – маневрена е.
В града много добре се усещат позитивите на хибридната система. Автомобилът се движи тихо, без усилие. Освен това можеш да ползваш и системата за адаптивен круиз контрол. С нея Toyota Rav4 може да тръгва и спира вместо теб, като следва автомобила пред теб. Така ти спестява досада по време на натоварен трафик. 

Шофиране по магистрала и извън града

На магистрала, Toyota RAV4 предлага спокойно пътуване и плавно ускорение. Двигателят, който се предлага в България, е достатъчно мощен да задвижи автомобила дори ако той е добре натоварен с хора и багаж. Безстепенната скоростна кутия е шумна при ускорение. Това е нормално. Toyota RAV4 стои стабилна в завоите, но със сигурност не стимулира за ентусиазирано шофиране. Този автомобил е за линейно и спокойно, “чичовско” каране. 

Какви са разликите между двигателите

Стандартният хибрид комбинира 2.5-литров бензинов двигател с електрически мотор и осигурява общо 218 к.с. за предно задвижване и 222 к.с., ако се задвижват и четирите колела. Plug-in хибридът добавя по-голяма батерия и по-мощен електрически мотор, увеличавайки мощността до 306 к.с. Него можеш да го караш само на ток до 70 км. Основната разлика между тях е в производителността и икономията на гориво. Ако караш основно извънградско, Plug-in хибридът най-вече ще ти тежи. Един път с 20 000 лева (6666 литра гориво) като начало, след това с допълнителните кила всеки път, когато изхабиш батерията и само я влачкаш със себе си като ненужен товар. Ако си падаш по надеждни plug-in автомобили, може да видиш Kia Sportage.

Какво е да се возиш в Toyota RAV4?

Кабината на Toyota RAV4 е просторна и добре сглобена, макар и да липсват премиум материали. В по-високите равнища на оборудване получаваш екстри като “меко на пипане табло” и други меки на пипане неща. Цитирам дословно. При Renault също има разлика в качеството на интериора между базовото и по-високите равнища на оборудване. 

Здравината и устойчивостта на материалите създават усещане за дълготрайност. Интериорът е устойчив на времето и дълго време стои свеж. Удобен е, с много физически бутони. 

Като сглобка, само на места и само при някои екземпляри може да се наблюдават не съвсем стабилно закрепване на елемнти от интериора и луфтове в уплътненията. Оплакванията са инцидентни. Моделът е от много време на пазара и се представя по тойотовски добре. Просто при това поколение има и. 

Седалки и пространство

Седалките на Toyota RAV4 са комфортни и добре подплатени. Те “държат” добре, в същото време са приятно меки. В по-високите нива на оборудване има електрическо регулиране и функция за запаметяване на конкретна позиция. Мястото отпред и отзад е просторно. Автомобилът е широк. Човек може да седне между две обемни бебешки столчета. Вратите не се отварят на 90 градуса, но със сигурност няма да имаш проблем да поставиш голямо столче на задната седалка.

Светлина в кабината

Прозорците са големи, светлината влиза отвсякъде. Площта на прозорците и големите огледала за обратно виждане предлагат чудесна видимост. Панорамният стъклен покрив допринася за усещането за простор в купето.

За допълнителен комфорт, по-високите нива на оборудване предлагат опции като кожен интериор, подгряване на волана и седалките, както и електрически регулируеми седалки за водача и пътника. Тези функции, заедно с добрата шумоизолация и удобните седалки, правят RAV4 подходяща за дълги пътувания, осигурявайки комфорт и удобство на всички пасажери.

Дълъг път 

За дълги пътувания, Toyota RAV4 е съвсем приличен избор. Окачването е сравнително меко, което осигурява комфорт при спокойно каране дори и по пътища с леки неравности. Toyota RAV4 не е предназначена за спортно шофиране. Имай предвид, че по-голямата тежест на plug-in хибрида може да повлияе на маневреността и управляемостта.

Не всичко е перфектно. Големите огледала вкарват шум в кабината при висока скорост. Има и шум от гумите. Пак да си кажа, безстепенната скоростна кутия вие неприятно по време на ускорение. Toyota-та може да бъде по-шумна при пътувания с висока скорост (това не е първо поколение от тези трансмисии, но все пак има отчетлив шум при ускорение).

cardiving съвет

Plug-in Hybrid версията предлага допълнителна звукоизолация и акустични стъкла, което значително подобрява комфорта. Двигателят работи по-малко и по-тихо, особено при ниски скорости. 

Как е инфотейнмънтът на Toyota RAV4?

Toyota RAV4 е оборудвана с 10.5-инчов сензорен дисплей, предлагащ Apple CarPlay и Android Auto като част от стандартното оборудване. Можеш да си прехвърлиш екрана на телефона върху дисплея на автомобила и да ползваш много от функционалностите. Дигиталният екран на инструменталния панел предлага различни стилове и оформления, както и много информация за шофирането и зареждането.

Хардуерът може да бъде бавен и софтуерът на Toyota не е най-лесен за използване, което прави стандартната поддръжка на Android Auto и Apple CarPlay важна. В проучвания инфотейнмънтът е едно от малкото неща, които разочароват хората в Toyota RAV4.

Практична ли е Toyota RAV4?

Toyota RAV4 предлага много полезно пространство за размерите си. Без да е огромна, тя има вътрешен обем като на по-висок клас автомобил. В интериора ѝ има много практични пространства. 

Багажник

Обемът на багажника е 580 литра. Достига до 1690 литра при сгънати седалки.
В PHEV версията обемът е 520 литра, поради наличието на по-голяма батерия под пода. Задните седалки се сгъват в съотношение 60:40, което предоставя голямо пространство за товари. Багажникът няма товарен ръб, това улеснява качването на неща в него. Освен това подът може да се свали надолу и така да увеличиш още пространството за товарене (ако не е plug-in хибрид). Разбира се, има и здрави куки и мрежи за всякакви “боклучки”. 

cardiving съвет

Toyota е единственият производител, който предлага заводско оборудване за домашни любимци. Има два вида прегради за куче/мечка/прасе (в зависимост от кой регион на България си) за багажника. Освен това постелката за под на багажника и двулицева. Едната ѝ страна е от гума, може да се цапа и мие. 

Практични детайли в интериора

Има множество места за съхранение, включително централна конзола с голямо долапче под подлакътника. Всички джобове на вратите побират бутилка от литър и половина. Отпред на таблото има няколко малки ниши, които всеки един купувач ще си намери за какво да си ги ползва, нестандартни са. Но все пак ги има. Разбира се, има ISOFIX точки за закрепване с лесен достъп. Странно – липсва проход между багажника и задните седалки, през който да се товарят дълги предмети, без да се сваля седалката. 

Колко харчи Toyota RAV4?

Хибридният RAV4 предлага впечатляваща икономия на гориво и ниски CO2 емисии. Според Toyota, стандартният хибриден RAV4 може да постигне следните разходи на гориво:

– Градско: 5.0-5.5 л/100 км
– Извънградско: 5.7-6.0 л/100 км
– Комбиниран цикъл: 5.6–5.9 л/100 км

CO2 емисиите са 129 г/км за моделите с предно задвижване и 131 г/км за моделите с задвижване на всички колела.

Plug-in хибридът (PHEV) може да постигне до 1.2 л/100 км при комбиниран цикъл и има CO2 емисии от 22 г/км. В реални условия, PHEV моделът може да измине до 70 км само на електричество. Зареждането на батерията отнема около 4 часа от стандартен контакт или 2.5 часа от стенен контакт. 

cardiving съвет, който граничи със светотатство

Ако вкарваш Toyota RAV4 от чужбина (или взимаш извънгаранционна) и разходът за теб е ключово нещо, можеш да я газифицираш. И хибридната версия, и версията с “чист” бензинов двигател могат да бъдат газифицирани. 

Някоѝ ще си каже: ”Господи, защо?”. Хибридът е чудесен за каране в градски условия и ниски скорости до средни скорости. Ако автомобилът обаче често се кара на магистрала или извънградско с висока скорост, хибридът не е толкова от полза, защото носи допълнително тегло. Батерията на хибрида се сменя на около 240 000 км.

Надеждна ли е Toyota RAV4?

Тoyota RAV4, споделя своята хибридна технология с Toyota Corolla и Lexus NX, които са в ТОП 10 на най-надеждните автомобили според HonestJohn 2025. Читателите, които карат Toyota RAV4, също изтъкват практичността и безопасността на SUV-а като допълнителни причини да го предпочетат.

Toyota се представя стабилно в проучването за удовлетвореността на клиентите Driver Power. Само Honda CR-V може да се мери с тойотата по надеждност. За 2023 г. марката се класира на 12-о място от общо 32 производителя. Само 15% от собствениците съобщават за повреда през първата година от притежаването на Toyota, което е по-ниско от средното. 

През 2023 г. RAV4 се класира на 30-о място сред 75-те най-добри автомобила, като леко се смъкна от 11-ото си място през 2022 г. Той обаче все още се представя добре по отношение на надеждността, заемайки 22-ро място в тази категория.

Собствениците са впечатлени и от експлоатационните разходи, практичността, интериора и хибридните задвижвания на Toyota. 

Тя обаче не е перфектна, като инфоразвлекателната система е близо до дъното на таблицата по отношение на използваемостта и функциите. Това важи най-вече за екземплярите преди фейслифта и се дължи най-вече на по-бавната работа. Най-добре ползвайте Android Auto/Apple CarPlay. 

Какви са проблемите на RAV4 втора ръка?

Що се отнася до екстериора, има няколко съобщения за изтичане на вода на пода/в подножието на автомобила през сърцевината на нагревателя поради теч в капака, но това далеч не е често срещан проблем. От механична гледна точка има странни съобщения за случайни повреди на запалителните бобини, алтернаторите и компресорите на климатика, но отново – това са големи изключения. 

Основната грижа е свързана с разхода на масло за 4-цилиндровите двигатели 2AZ-FE. Проблемът се състои в това, че дори при проверка преди покупката не винаги е очевидно, че двигателят може да има огромен апетит за масло. Това те засяга, ако по някакъв повод вкарваш RAV4 от чужбина.

Ако търсиш 4-цилиндров RAV4 от това поколение, по време на тестовото шофиране го остави да работи на празен ход за няколко минути. След това подай газ и погледни/помириши за дим. Ако има, не купувай този RAV4. 

Най-добрият начин да избегнеш рисковете, свързани с изгарянето на маслото в 4-цилиндровия RAV4, е да купиш вместо него модел с V6 двигател. Вариантите с 6-цилиндров двигател и солидна сервизна история показват превъзходна надеждност. Това обаче важи само за автомобили от САЩ и Канада. 

Сигурна ли е Toyota RAV4?

Toyota RAV4 има петзвезден рейтинг от Euro NCAP през 2019 г. Тя разполага с множество стандартни системи за безопасност, включително адаптивен круиз контрол. Технологията Toyota Safety Sense 2 помага на водачите да избегнат инциденти чрез предупреждения и автоматични действия. Използва камера на предното стъкло и радарен сензор на предната броня за събиране на данни за безопасността. 

Включва Pre-Collision System с разпознаване на пешеходци, адаптивен круиз контрол, предупреждение за напускане на лентата с асистенция, разпознаване на пътни знаци и автоматични дълги светлини. Технологията може да разпознава пешеходци при слаба светлина и велосипедисти през деня при скорости от около 6-80 км/ч.

Високите равнища на оборудване включват и следене на сляпата зона и предупреждение за трафик отзад. Това ти помага, ако излизаш от някъде на заден ход – примерно от паркомясто. Сензорът е поставен в задната част на автомобила и ще те предупреди за други автомобили, докато излизаш на сляпо.  

Каква е гаранцията на Toyota RAV4?

В България Toyota предлага 3 години гаранция “от броня до броня” за механичните компоненти. Гаранцията обхваща всички дефекти, възникнали поради производствени или сглобяващи неизправности при нормална употреба, за период от 3 години или 100 000 км (което настъпи първо), без ограничение на пробега през първата година (валидно само в паневропейските страни). Тази гаранция покрива разходите за теглене на превозното средство до най-близкия оторизиран сервиз при повреда, която обездвижва автомобила, ако повредата е резултат от гарантиран дефект. 

важно инфо

От 1-ви юни 2021, всички нови модели Toyota идват със стандартна 10-годишна гаранция, без допълнителни разходи. Това е една от най-всеобхватните гаранции на пазара – сигурност и спокойствие на пътя за до 200 000 км.

Toyota Relax предлага 12-месечна/15 000 км допълнителна гаранция до 10 години от възрастта на Toyota-та, ако се извършва периодичен технически преглед в представителството. Автомобилът трябва да е на възраст над 2 години или с пробег над 85 000 км. Оставащата фабрична гаранция трябва да е по-малка от 1 година или под 15 000 км. Автомобилът трябва да е на възраст под 10 години и под 185 000 км.

Каква е цената на Toyota RAV4?

В България се предлагат само класически, традиционен хибрид и Plug-in хибрид. Най-евтиният RAV4 започва от 75 хиляди лева, в бяло.

Какво носи базовото равнище Comfort на оборудване за 75 000 лв.?

• Предупреждение за вниманието на водача
• Системата за предупреждение при напускане на пътна лента с контрол в управлението (ще върне леко волана)
• Автоматично превключване между дълги и къси светлини
• Интелигентен адаптивен круиз контрол
• Асистент за следене на пътната лента
• Системата за Разпознаване на пътни знаци (Road Sign Assist)
• Система за избягване на сблъсък

• USB Type-A и USB Type-C портове
• Интелигентен гласов асистент
• Apple CarPlay (безжично) и Android Auto (с кабел)
• Двулицева кора на багажното отделение
• Багажник с двойно дъно
• Двузонов автоматичен климатик

cardiving съвет

Следващото равнище – Comfort, струва 80 000 лв. и добавя предни и задни паркинг сензори.

Ето какво важно добавя равнището Luxury за 93 480,00 лв.

• Отопление на пръскалките на чистачките и на предните седалки
• Камера за заден ход
• Задни електрически стъкла
• Размразяване на чистачката на предното стъкло
• Електрическа настройка на височината и лумбалната опора на шофьорската седалка

Ето какво важно добавя равнището Luxury Premium за 101 000 лв.

• Кик-сензор на вратата на багажника (да я отваряш с размахване на крак под бронята)
• Интелигентни предни и задни паркинг сензори с автоматично спиране
• 360 градуса панорамна камера – все едно гледаш автомобила отгоре
• JBL аудиосистема
• Меко на допир централно табло, мека на допир облицовка на задните врати, меки на допир материали в долната част на приборното табло
• Безжично зареждане “Wireless charger”
• Функция „памет” на седалката на водача
• Отопляем волан
• Размразяване на предното стъкло

Това са екстри, които са извън равнищата на оборудване:
пепелник – 57 лв. (не бях виждал такова чудо отдавна), преграда за куче (два вида са): ок. 1000 лв.,
преден и заден видеорегистратор: 1244 лв.

Струва ли си Toyota RAV4?

Това е един от малкото автомобили, за които спокойно може да се каже, че си струва парите и е ОК да го купиш, а не да го вземеш на лизинг. Изненадва ме гаранцията от само 3 години. Надеждността на това поколение може да е с една идея по-слабо спрямо предишното. Има нови компоненти, които не са тествани във времето.

Като цяло, спрямо конкурентите, това е най-надеждният автомобил. Конкурира го само Hyundai Tucson. Практичен е, удачен е за всички, които не търсят удоволствие от шофирането. Прекрасен е за тези, които просто искат транспорт в добър комфорт от точка А до точка Б и просто да не го мислят.

Още скучни ревюта